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貴平高速拉密河特大橋鋼梁首節(jié)段吊裝完成

8月20日，路橋集團(tuán)承建的貴平高速拉密河特大橋橋面系首節(jié)段鋼梁順利吊裝完成，正式打響橋面系攻堅(jiān)戰(zhàn)。拉密河特大橋是雙向6車道兼中承式、下承式非對稱鋼管混凝土拱橋，是國內(nèi)在建高速公路中最寬的不對稱鋼管混凝土拱橋。橋梁總長206米，全橋共19對吊桿，橋面系設(shè)計(jì)6種不同類型鋼梁，鋼梁寬度為40.8米，高度2

不負(fù)秋日好時(shí)光！這些項(xiàng)目建設(shè)“再加速”

夏末秋初暑熱未退施工一線如火如荼路橋集團(tuán)的建設(shè)者們鉚足干勁開足馬力抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度安盤5標(biāo)、河荔T1標(biāo)項(xiàng)目傳來“節(jié)”報(bào)一起來看↓ ↓ ↓8月14日，隨著左洞最后一次掘進(jìn)，安盤5標(biāo)張家寨隧道雙向順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。張家寨隧道位于六盤水市水城區(qū)野鐘鄉(xiāng)境內(nèi)，左幅長161

建設(shè)提速！子母巖隧道通風(fēng)豎井二次襯砌澆筑完成

8月12日，隨著最后一?；炷翝仓?，貴州高速公路第一豎井，也是目前國內(nèi)公路隧道反井法施工最深豎井——子母巖隧道通風(fēng)豎井二次襯砌施工完成，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。子母巖特長隧道全長約7km。為有效解決長隧道通風(fēng)難題，項(xiàng)目采用全射流縱向通風(fēng)和專用豎井排煙送風(fēng)相結(jié)合的通風(fēng)方案，在右洞YK40+021

秋季“上新”，路橋集團(tuán)項(xiàng)目建設(shè)再提速

夏末秋初暑熱未退施工一線如火如荼路橋集團(tuán)的建設(shè)者們鉚足干勁，奮...

耕耘當(dāng)“夏”！集團(tuán)公司多個(gè)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)上新

盛夏時(shí)節(jié)驕陽似火施工一線如火如荼路橋集團(tuán)的建設(shè)者們鉚足干勁...

架設(shè)！貫通！交驗(yàn)！封頂！項(xiàng)目建設(shè)“節(jié)”連不斷

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項(xiàng)目動態(tài)||貴平項(xiàng)目、奉建項(xiàng)目T梁架設(shè)工作有新進(jìn)展→

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項(xiàng)目動態(tài)||路橋集團(tuán)一批在建項(xiàng)目傳“節(jié)”報(bào)→

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