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1月13日，貴州路橋集團(tuán)承建的納晴高速六枝特大橋目前總體形象進(jìn)度已完成約93%，預(yù)計(jì)2025年5月合龍。

六枝特大橋是納晴高速的關(guān)鍵控制性工程，大橋全長(zhǎng)2023.5米，橋面距谷底水面凈空315米，主跨徑320米，最大墩高196米。其主橋墩高度、單跨跨徑、橋長(zhǎng)3項(xiàng)指標(biāo)，在同類型橋梁中均排世界第一，主橋采用的五跨預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)梁結(jié)構(gòu)形式為國內(nèi)外首次。

納晴高速全長(zhǎng)162.167公里，項(xiàng)目總投資380億元，橋隧比69.46%。項(xiàng)目起于貴州省畢節(jié)市納雍縣，經(jīng)織金縣、六枝特區(qū)、水城區(qū)、晴隆縣，止于黔西南州普安縣，串聯(lián)了杭瑞、廈蓉和滬昆等國家高速公路主線。

目前，納晴高速總體形象進(jìn)度達(dá)99.5%，其中路基形象進(jìn)度99.8%，橋梁形象進(jìn)度99%，隧道形象進(jìn)度100%，路面形象進(jìn)度92%，附屬工程形象進(jìn)度90%。