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9月19日至21日，MIDAS 2023云南省橋梁施工技術(shù)交流會(huì)在昆明召開(kāi)。第四分公司副總經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)李釗，貴平10標(biāo)黨支部書(shū)記、總工程師張吉勇受邀參會(huì)并作經(jīng)驗(yàn)分享，云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司和云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司下屬單位及相關(guān)行業(yè)單位共計(jì)24家單位參會(huì)。

會(huì)上，李釗從技術(shù)創(chuàng)新維度分享了“基于精細(xì)化建造的山區(qū)懸索橋鋼桁梁智能施工關(guān)鍵技術(shù)”經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)容涵蓋研究思路、主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)、技術(shù)先進(jìn)性、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益等多方面。針對(duì)山區(qū)懸索橋鋼桁梁綠色建造施工的關(guān)鍵共性問(wèn)題，李釗重點(diǎn)圍繞鋼桁梁數(shù)字化虛擬拼裝技術(shù)、山區(qū)懸索橋無(wú)二恒等代鋼桁梁節(jié)段跳序剛接施工工藝、纜索吊機(jī)的信息化智能裝備改造的突破與運(yùn)用等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

張吉勇則從安全維度解說(shuō)了山區(qū)大跨徑懸索橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)。針對(duì)金烽烏江大橋地質(zhì)復(fù)雜、施工自然環(huán)境惡劣、施工難度大、施工控制要求高等工程重難點(diǎn)等方面重點(diǎn)分享了索鞍吊裝、主纜索股架設(shè)、板桁結(jié)合梁拼裝及吊裝施工以及相應(yīng)的附屬工程的安全施工經(jīng)驗(yàn)。

李釗、張吉勇所作的經(jīng)驗(yàn)分享為云貴山區(qū)橋梁建設(shè)提供貴州路橋經(jīng)驗(yàn)與智慧，樹(shù)立了“貴州路橋”靚麗品牌，進(jìn)一步助力集團(tuán)公司“走出去”戰(zhàn)略的順利推進(jìn)。